HELICES E-PROPS DE SERIE
POUR ULM
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Le design et le dimensionnement des hélices E-PROPS ont fait l'objet de recherches approfondies en fonction des différentes motorisations et des interactions avec les cellules des appareils.
Ces hélices permettent :
- d'obtenir un excellent rendement, pour décoller court et avoir une pente de montée sécurisante
- de limiter les nuisances sonores : l'hélice représente 70% du bruit généré par le groupe motopropulseur. Le bruit perçu peut être très différent selon le type d'hélices
- de consommer moins : la différence de consommation entre une hélice adaptée et une qui l'est moins peut représenter de nombreux litres de carburant
- de respecter le moteur, afin de lui assurer la plus grande longévité possible
Selon le type d'aéronef et de moteur, les hélices E-PROPS pour ULM réalisées en série sont fabriquées en multiplis de hêtre ou en matériaux composites aéronautiques (carbone 3D, kevlar) d'une qualité irréprochable, ayant une excellente tenue dans le temps.
Quel que soit le matériau utilisé, des process de fabrication innovants et efficaces offrent un rendement optimal (ce qui permet une économie de carburant importante et de meilleures performances), ainsi qu'une forte limitation des nuisances sonores.
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Exemples d'hélices E-PROPS pour ULM
quadripale en bois concept QD² sur Rotax 582 propulsif ULM pendulaire DTA Feeling |
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quadripale en composite sur Rotax 582 propulsif ULM DTA Feeling |
bipale en bois sur Rotax 582 tractif ULM Fly Synthesis Storch |
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bipale en bois sur Rotax 582 propulsif ULM Fly Synthesis Storch |
bipale en bois sur Rotax 582 tractif ULM X-AIR |
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quadripale en bois concept QD² sur Rotax 582 tractif ULM X-AIR |
quadripale en bois concept QD² sur Rotax 582 propulsif ULM Moto du Ciel |
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quadripale en bois concept QD² sur Rotax 582 propulsif ULM Moto du Ciel |
